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    2018年新能源SUV銷量排名:蔚來ES8進前5

    發布日期:2019-02-12  來源:阿貴看車
    核心提示:雖說傳統能源車型在2018年預冷,但新能源市場卻迎來了新高。據據乘聯會數據顯示,2018年12月全國新能源狹義乘用車批發銷量16.0萬

    雖說傳統能源車型在2018年預冷,但新能源市場卻迎來了新高。據據乘聯會數據顯示,2018年12月全國新能源狹義乘用車批發銷量16.0萬輛,同比上揚79.8%;1-12月,全國新能源狹義乘用車累計批發銷量101.6萬輛,同比上揚90.0%。


          純電SUV:比亞迪與北汽唱對臺戲?

    在純電SUV市場上處于最上位的分別是比亞迪元EV和北汽新能源EX系列,前者銷量為35699,后者為31274,唱起了對臺戲,而且二者在2018年也一直是“最強對手”的姿態存在。位居第三的是榮威ERX5,銷量也達到27208輛。值得注意的是蔚來,ES8以11379的成績排到了第四位,看來江淮的產能得到了很好的應用,而且有趣的是,不少消費者因為二者的代工關系,把蔚來看做是江淮的小號,并且大勢吐槽續航太短的問題,江淮這鍋背的是有點郁悶……但尷尬的是,江淮新能源在純電SUV的領域卻找不到蹤跡,這多少有點令人感到意外。

     

    純電轎車:北汽EX系以壓倒性優勢獲勝

    在純電轎車領域,目前優勢最明顯的莫過于北汽新能源,其EX系列銷量達到90637,EU系列為37343,表現頗為突出。不過比亞迪在進入新世代后,將加強對新能源和純電產品的布局,到2019年,很可能會成為第一。

     


          混動:比亞迪、豐田是最大贏家?

    在混動SUV市場,比亞迪可以說戰局較大的優勢,第一名的宋DM和唐新能源二者加起來超過7.6萬輛,而在混動轎車市場,秦DM也取得47425輛的成績,可以說比亞迪在該市場科委是風生水起。


           值得一提的是,在混動轎車領域優勢最大的是豐田,其中卡羅拉雙擎銷量達到82430輛,凱美瑞和雷凌雙擎分別為24119和42730輛,市場表現可以說是絕對高光。不過在目前發改委以及通過將普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車劃分到燃油汽車投資項目,并在1月10實行,因此2019年的混動市場會如何,目前也很難預測,阿貴看車將繼續關注。



     
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